2021年上半年，
，
，，，，中国LFP动力电池装机量排名靠前的企业包括宁德时代、比亚迪、国轩高科、瑞浦能源和亿纬锂能，
，
，，，，前五企业市场占有率抵达93.4%。。
。。。。。

2021年，
，
，，，，磷酸铁锂电池一起“高歌猛进”。。
。。。。。

价钱方面，
，
，，，，磷酸铁锂正极质料由年头的3.5-4万元每吨上涨到目今的6~6.5万元/吨。。
。。。。。GGII起源测算，
，
，，，，受原质料价钱上涨影响，
，
，，，，方形铁锂电芯理论本钱由年头的0.33~0.39元/Wh上涨到0.48~0.54元/Wh。。
。。。。。

张小飞指出，
，
，，，，阻止今年年底，
，
，，，，磷酸铁锂电池在动力市场的占比将凌驾40%，
，
，，，，2021年出货量同比增添有望超200%。。
。。。。。

磷酸铁锂电池一直是中国新能源汽车生长战略中的主要组成部分，
，
，，，，2015年以来，
，
，，，，磷酸铁锂电池依附高清静性、长循环寿命等特点在新能源商用车、储能等领域确立了自己的行业优势。。
。。。。。

随着2020年比亚迪“汉”车型携磷酸铁锂刀片电池出击乘用车市场及换装磷酸铁锂电池的国产Model 3在2020年下半年上市，
，
，，，，磷酸铁锂电池的市场关注热度再一次提升。。
。。。。。

2020年以来受下游终端对新能源汽车清静性关注度提升，
，
，，，，搭载磷酸铁锂电池乘用车型最先增多。。
。。。。。高工产研锂电研究所（GGII）数据显示，
，
，，，，2021年上半年动力电池装机量为46.39GWh，
，
，，，，其中磷酸铁锂电池占比37.5%，
，
，，，，较2020年上半年增添9.7个百分点。。
。。。。。

磷酸铁锂电池更多地被应用于新能源商用车领域，
，
，，，，新能源乘用车领域仍然以三元电池居多。。
。。。。。2021年1-6月，
，
，，，，新能源乘用车装机量中，
，
，，，，三元质料电池装机量占比为70%，
，
，，，，而磷酸铁锂电池装机量占比为30%。。
。。。。。新能源商用车动力电池主要为磷酸铁锂电池，
，
，，，，2021年1-6月新能源商用车装机量中，
，
，，，，97%为磷酸铁锂电池。。
。。。。。

资料泉源：高工产研锂电研究所（GGII），
，
，，，，2021年9月

2021年上半年，
，
，，，，中国磷酸铁锂动力电池装机量排名靠前的企业包括宁德时代、比亚迪、国轩高科、瑞浦能源和亿纬锂能，
，
，，，，前五企业市场占有率抵达93.4%，
，
，，，，较2020年略下降1个百分点。。
。。。。。

资料泉源：高工产研锂电研究所（GGII），
，
，，，，2021年9月

受磷酸铁锂动力电池装机量增多发动，
，
，，，，2020年磷酸铁锂正极质料出货量增添。。
。。。。。2020年海内磷酸铁锂出货量为12.4万吨，
，
，，，，同比增添41%。。
。。。。。2021年上半年磷酸铁锂正极出货量增添越发显着，
，
，，，，1-6月份出货量已经凌驾2020年整年出货量，
，
，，，，为17.8万吨（含电池厂自产数据），
，
，，，，行业产能求过于供。。
。。。。。

中国磷酸铁锂正极质料出货量（万吨）

图表备注：2020年及之前数据不含电池厂自产磷酸铁锂量。。
。。。。。

资料泉源：高工产研锂电研究所（GGII），
，
，，，，2021年9月

高工产研锂电研究所（GGII）数据显示，
，
，，，，2020年中国磷酸铁锂正极质料市场出货竞争名堂转变大。。
。。。。。市场集中度有所提升，
，
，，，，Top6企业市场占有率达92.2%。。
。。。。。湖南裕能、德方纳米、湖北万润、贝特瑞出货量均同比上升，
，
，，，，尤其是湖南裕能出货同比增添凌驾150%，
，
，，，，以25.0%市场占有率排名行业第一，
，
，，，，出货量大幅增添主要是受CATL、比亚迪等电池企业需求大幅提升发动。。
。。。。。

受市场需求快速增添以及头部企业产能限制，
，
，，，，中小企业出货增多，
，
，，，，行业前六企业出货量占比降至68%，
，
，，，，湖南裕能市占率为21%，
，
，，，，仍居行业首位，
，
，，，，德方纳米、湖北万润划分位列第二、第三。。
。。。。。

2020年中国磷酸铁锂质料市场竞争名堂（%）

版权声明：本文章属高工锂电原创，
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，，，，不代表本公司任何意见和看法